في المستقبل ، ستكون السيارات الصينية خبزنا اليومي. بدأ العملاق الآسيوي في نشر وحداته الأولى في أوروبا. ال MG ZS EV هو واحد منهم. سيارة دفع رباعي كهربائية ذات أبعاد مخفضة تهدف إلى إثبات أن صناعة السيارات الصينية قادرة على صنع منتجات جيدة مثل العلامات التجارية العامة المقيمة بالفعل في القارة القديمة.
على الرغم من أنه قد لا يبدو كذلك ، فإن ZS هو ثاني أقدم طراز للعلامة التجارية MG، وهي شركة تنتمي الآن إلى شركة SAIC العملاقة ، واحدة من أكبر المنتجين في الصناعة الصينية. تم إطلاقه في السوق المحلي في عام 2017 ، على الرغم من أن الصادرات إلى أوروبا لم تبدأ حتى عام 2019. بعدد محدود جدًا من الوحدات. في عام 2022 ، تم تقديم الإصدارات الحرارية من MG ZS.
في عام 2021 ، تم هبوط التيار الكهربائي مع أخيه الأكبر ، إم جي إي إتش إس، التي خضعت لعملية إعادة تصفيف مهمة في نهاية نفس العام. تحديث مبكر يعتمد على أ تغيير جمالي وتحسين في التكنولوجيا وزيادة في الأداء والاستقلالية. بهذه الطريقة ، يتم تحديث الكهرباء الصغيرة في مواجهة المنافسة المتزايدة باستمرار.
الخصائص التقنية لسيارة MG ZS EV
ضمن تكتل SAIC للسيارات ، تشترك العديد من النماذج في منصة وتطوير بهدف تقليل التكلفة وتبسيط عمليات الإنتاج. في حالة MG ZS الخاصة ، يرتبط تطويرها بـ MG GS. النسخة الكهربائية 100٪ مستمدة من نفس التطور ، حيث تتكيف مع جزء من هيكلها لإيواء النظام الكهربائي بأكمله.
نظرًا لقياساتها ، تقع ZS EV في فئة B-SUV أو فئة SUV متعددة الاستخدامات ، وهي سوق مشهورة جدًا ومطلوبة حاليًا في بلدنا. ظاهريا تصل بطول 4,31 متر وعرض 1,81 متر وارتفاع 1,64 متر. حجم كبير ضمن الفئة. يجب إضافة قاعدة عجلات 2,58 متر إلى هذه المستويات ، مما يسمح باستيعاب خمسة ركاب كحد أقصى.
يوجد ثلاثة منهم في صف ثانٍ ضيق نوعًا ما من المقاعد في مساحة الكتفين والساقين ، حيث سيعاني الركاب فوق 1,85 من بعض المضايقات. فيما يتعلق بقدرتها على التحميل ، توفر MG ZS EV صندوقًا بسعة لا تقل عن 448 لترًا. يمكن زيادة الحجم إلى 1.166 لترًا عند طي الصف الثاني من المقاعد لأسفل بنسبة 60:40.
المدى الميكانيكي وعلب التروس في MG ZS EV
كما قلنا بالفعل ، نهج MG في ZS EV هو أنها سيارة كهربائية بنسبة 100٪ مع علامة CERO المفيدة لـ DGT. يقع المحرك في المقدمة ، على نفس المحور الذي يستمد منه قوته. كجزء من عملية شد الوجه لعام 2021 ، يتضمن ZS المزيد من الخيارات. هناك إصداران متاحان: المدى الطويل والمدى القياسي.
الأول يوفر بطارية إجمالية تبلغ 50,3 كيلو وات في الساعة متصلة بمحرك كهربائي أمامي واحد. عروض قوة 177 حصاناً وعزم دوران 280 نيوتن متر. مع استهلاك 17,3 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر ، تعلن عن مدى الحكم الذاتي 320 كيلومترا. الموديل طويلة المدى تحتوي على بطارية بسعة إجمالية تبلغ 70 كيلو وات في الساعة ومحرك قوة 156 حصاناً وعزم 280 نيوتن متر. يسمح استهلاكها الرسمي البالغ 17,8 كيلو واط ساعة / 100 كم بتقديم عرض النطاق المعتمد 440 كيلومترًا.
دائمًا ما تكون إعادة الشحن نقطة اهتمام خاص في السيارة الكهربائية. في هذه الحالة قررت MG أن الحد الأقصى لطاقة إعادة الشحن هو 90 كيلو واط في التيار المباشر وما يصل إلى 11 كيلو واط في التيار المتردد. باستخدام هذه البيانات ، تشمل أوقات الاسترداد الخاصة بـ MG ZS فترات تتراوح من 23,4 ساعة لاسترداد 100٪ إذا قمنا بتوصيله بمنفذ محلي تقليدي ، و 40 دقيقة للانتقال من 0 إلى 80٪ إذا قمنا بتوصيله بمركز سريع 90 كيلوواط.
معدات MG ZS EV
كما هو الحال مع EHS ، فإن ZS EV قادرة من الداخل على مفاجأة أكثر من واحدة. بعيدًا عن المفهوم الذي قد يكون لدينا عن سيارة صينية ، الحقيقة هي أن مقصورة الركاب تلبي جميع معايير الجودة الأوروبية، والتي تدعي أنها الأكثر تطلبًا في العالم. يعد الشعور بالجودة المدركة جيدًا بفضل المواد والتعديلات المختارة جيدًا والتي ، في الغالب ، تعطي إحساسًا جيدًا وشعورًا مثاليًا بالمتانة.
كما هو معتاد في المنزل ، فإن حزم المعدات مغلقة للغاية ، مما يحد من خيارات التخصيص للعميل. النطاق محدود بخطوتين فقط: الراحة والرفاهية. خارجها ، من المستحيل إضافة أو طرح المعدات ، مما يحد من الاحتمالات في مجموعة من الألوان بخمسة ألوان مختلفة فقط ، بتكلفة 753 يورو.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، تعمل MG ZS EV على تحسين عرضها في إعادة تصفيف 2021 ، مع عناصر متطورة. تأتي بشكل قياسي كامل للغاية ، على الرغم من أنها في أقصى مستوى من تفاصيل المعدات مثل: الأجهزة الرقمية ، والكاميرا الخلفية ، ومقعد السائق مع تعديل كهربائي ، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، واتصال للهواتف المحمولة ، وحامل معدات السلامة MG Pilot خارج.
MG ZS EV بالفيديو
MG ZS وفقًا لـ Euro NCAP
حسب الاقتضاء ، خضعت MG ZS لاختبارات التصادم Euro NCAP المقابلة في عام 2019. في هذه الاختبارات ، أظهرت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصينية تقييمات ممتازة ، الحصول على خمس نجوم أمان في Euro NCAP. حسب الأقسام ، كانت النتائج على النحو التالي: 9 في سلامة الركاب البالغين ، 8,5 في سلامة الركاب الأطفال ، 6,4 في ضعف المشاة ، و 7,0 في أداء مساعد القيادة. لا تزال هذه التقييمات سارية بعد التحديث في نهاية عام 2021.
منافسو MG ZS EV
يعرف الصينيون جيدًا ما يفعلونه. على الرغم من أن خبرتهم في عالم السيارات ليست واسعة مثل تلك الخاصة بالعلامات التجارية الأوروبية أو اليابانية الأخرى ، إلا أنهم يعلمون أن الناس في القارة القديمة يبحثون عن سيارات الدفع الرباعي. بينما يتم تقديم EHS في الجزء الرئيسي ، C-SUV ، تنتمي MG ZS EV إلى ثاني أهم سوق اليوم ، B-SUV. هذا يعني أن قائمة المنافسين طويلة ومثيرة للإعجاب ، ولكن في هذه الحالة يجب أن ننظر إلى الموديلات التي تحتوي على إصدارات كهربائية بنسبة 100٪. هذه الميزة تقلل من الخصوم إلى بضع وحدات: بيجو 2008, أوبل Mokka, هيونداي كونا, DS3 كروس باك, كيا إي سول, لكزس UX y مازدا MX-30.
تسليط الضوء
- سعر تنافسي
- المعدات القياسية
- راحة الركوب
لتحسين
- نطاق ميكانيكي مغلق
- خيارات تخصيص قليلة
- الحكم الذاتي
سعر MG ZS EV
في قطاع سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات ، يعد السعر أحد نقاط البيع الرئيسية. نظرًا لكونها تعمل بالكهرباء بشكل حصري ، فإن ZS تزيد من التكاليف بشكل كبير. يبدأ سعر MG ZS EV من 33.690،XNUMX يورو. يتوافق هذا الرقم مع نموذج يتمتع باستقلالية قياسية ونهاية مريحة. أغلى طراز في العائلة هو ZS EV بعيد المدى بلمسة نهائية فاخرة ، وفي هذه الحالة يكون السعر المبدئي هو 40.490 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
