نمت صناعة السيارات الصينية بشكل كبير في السنوات الأخيرة. ومع التوسع التجاري الكبير، تشهد أوروبا وصول علامات تجارية ونماذج جديدة. بالرغم من MG إنها واحدة من أكثر الشركات كلاسيكية في إنجلترا، وقد أتاح لها اندماجها في مجموعة SAIC Motor Group تجربة شباب جديد. هو إم جي ZS هايبرد+ إنه الطراز الأكثر اقتصادا في فئة سيارات الدفع الرباعي من العائلة الذي يصل إلى إسبانيا، ويتمتع بعناصر وتصميم خاص.
نظرًا لأنظمة الانبعاثات الأوروبية الجديدة والمتطلبة بشكل متزايد، شرعت شركة MG Motor في إطلاق سيارات كهربائية حصريًا. نماذج مثل إم جي إي إتش إس مع نظام PHEV أو MG مارفل ر وهي كهربائية نقية تساعد على أفضل صورة لديك. الآن، مع الإطلاق الرسمي لـ سيتم تقديم ZS Hybrid+ الجديدة، في خريف عام 2024، كسيارة C-SUV هجينة حصريًا بقوة تقترب من 200 حصان. وبهذه الطريقة، تنفصل عن سابقتها المباشرة، على الرغم من أنها لا تزال تحافظ على الحضور النشط للنسخة الكهربائية، وهي MG ZS EV.
الخصائص التقنية لسيارة MG ZS Hybrid+
لدى مجموعة SAIC قائمة طويلة من النماذج التي يمكن من خلالها مشاركة التقنيات من أجل تقليل تكاليف الإنتاج وبيع سيارات أرخص. تم تطوير MG ZS Hybrid+ الجديدة على منصة جديدة موروثة من 3 Hybrid+. وهي قاعدة متعددة الأغراض قادرة على استضافة إصدارات ميكانيكية مختلفة، على الرغم من أنها مصممة خصيصًا لمركبات الطاقة الجديدة (الهجينة والكهربائية).
ومن حيث قياساتها، يمكن لسيارة ZS Hybrid+ أن تقع في مكان مثالي ضمن عائلة C-SUV الأوروبية المزدحمة بشكل متزايد، وهي الفئة الأسرع نموًا في السوق. وتصل أبعادها الخارجية إلى 4,43 متر طول، و1,82 متر عرض، و1,63 متر ارتفاع.. قياسات متوازنة للغاية وعلينا أن نضيف إليها قاعدة عجلات تبلغ 2,61 متر.
تتيح لك هذه المعركة تقديم مقصورة تتسع لخمسة ركاب كحد أقصى ، ثلاثة منهم مثبتين في صف خلفي من المساحة الصحيحة. فيما يتعلق بقدرة الحمولة ، يُعلن صندوق السيارة MG ZS Hybrid+ الجديد عن حجم أدنى يبلغ 358 لترًا. لتوسيعه، ما عليك سوى طي الصف الثاني من المقاعد، على الرغم من أن العلامة التجارية لا تشير إلى الحد الأقصى للرقم في الوقت الحالي. إذا كانت من قبل هي الأكثر سخاءً في الفئة B، فهي الآن متوسطة بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي C-SUV.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لسيارة MG ZS Hybrid+
تم تقسيم نطاق الجيل السابق من ZS إلى قسمين. من ناحية هناك ZS (فقط) التي تحتوي على زوج من محركات البنزين (1.5 VTI-Tech بسحب طبيعي بقوة 106 حصان و 1.0 T-GDI توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 111 حصان). من ناحية أخرى، هناك ZS EV التي شكلت في حد ذاتها عرضًا مستقلاً لأنها تقدم مجموعة نقل الحركة كهربائية بنسبة 100% مقسمة إلى مستويين من القوة: 156 حصانًا و177 حصانًا.
ومع ذلك، فإن الجيل الجديد من ZS هايبرد+ (على الأقل في بداية إصداره)، فهو متاح فقط مع ملف المحركات الهجينة التقليدية، ورث عن أخيه MG3. وهي مكونة من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي ومزود بمحرك كهربائي أمامي. ويولدان معًا أداءً أقصى يبلغ 194 حصانًا و425 نيوتن متر من عزم الدوران..
يتكون الجزء الكهربائي من النظام الهجين من أ بطارية ليثيوم أيون NCM بقدرة 1,83 كيلووات/ساعة وجهد 350 فولت. ويتم إعادة شحنه من خلال مولد عالي الكفاءة بقدرة 45 كيلووات يقوم بتجميع الطاقة أثناء مراحل التباطؤ وعندما يتم فرض وضع EV. فيما يتعلق بإدارتها، تثق MG في ناقل الحركة ثلاثي السرعات والتشغيل الأوتوماتيكي الذي عرفناه بالفعل في 3 Hybrid+ الصغيرة والذي يبدو أنه يقدم أداءً جيدًا.
معدات MG ZS
كان تجديد MG ZS Hybrid+ بمثابة نسمة من الهواء المنعش في مقصورتها. الآن إنها مساحة ممتعة للغاية ذات جودة متوسطة تولد شعورًا صحيحًا بالجودة. وبهذه الطريقة، فإنه يكسر الثقافة الشعبية المتمثلة في العرض السيئ للعارضات الآسيويات. ويجب أن نضيف إلى ذلك التحسين فيما يتعلق بتكنولوجيا الاتصال ووسائل المساعدة النشطة على القيادة من خلال ابتكارات مثل نظام MG Pilot.
تم تقسيم مجموعة معدات MG إلى ثلاثة مستويات: القياسية، والراحة، والفخامة. تتوافق الاختلافات بينهما بشكل أساسي مع القسم التكنولوجي لأن نظام الأمان MG Pilot قياسي. على المستوى الجمالي هناك أيضًا اختلافات، على الرغم من أنها دقيقة، حيث إنها تقتصر على استخدام تصميمات مختلفة للعجلات المعدنية أيضًا. مجموعات الألوان للجسم. ومع ذلك، فإن معداتها القياسية واسعة النطاق.
وبالتالي، فإن إصدار الوصول يحتوي على إضاءة LED كاملة أمامية وخلفية، شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 12,3 بوصة مع نظام الملاحة والخدمات المتصلة، وقمرة قيادة رقمية مقاس 7 بوصة، حساس للمطر والضوء، مصابيح أمامية أوتوماتيكية، حساس خلفي لوقوف السيارات، كاميرا للرؤية الخلفية ودخول بدون مفتاح. من جانبها، تضيف النسخة الفاخرة الأفضل في فئتها عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة أو تنجيد جلدي أو مقاعد كهربائية أو كاميرا بزاوية 360 درجة.
اختبار MG ZS على الفيديو
MG ZS وفقًا لـ Euro NCAP
كجزء من بروتوكول الإطلاق في أوروبا ، في عام 2024 تخضع سيارة MG ZS Hybrid لاختبارات السلامة Euro NCAP، حيث تحصل على أربع نجوم من أصل خمس نجوم ممكنة. تقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الصينية مجموعة واسعة من حزم المساعدة، ولكنها تتعثر في بعض المجالات الأساسية. وكانت النتائج حسب الأقسام على النحو التالي: 75 من 100 لحماية الركاب البالغين، و82 من 100 لحماية الركاب الأطفال، و73 من 100 لضعف المشاة، و76 من 100 لمساعدة السائق.
منافسي MG ZS
عند تقييم المنافسين المباشرين لـ ZS، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنها من حيث الحجم تنتمي إلى فئة C-SUV ومن حيث السعر ستكون ضمن فئة B-SUV. لذلك، فإن المنافسين الأكثر شعبية الذين سيتعين عليك التنافس ضدهم على المبيعات والصورة التجارية سيكونون الأخيرين أكثر من الأولين. ومن هنا نذكر، من بين أمور أخرى، رينو كابتور, بيجو 2008, أوبل Mokka, سيات أرونا, كيا ستونيك, هيونداي كونا, فورد بوما o فولكس فاجن تي كروس، وغيرها.
تسليط الضوء
- تصميم الذوق الأوروبي
- إمكانيات المعدات
- مجموعة نقل الحركة الهجينة القوية
لتحسين
- نطاق ميكانيكي ضعيف
- القليل من التخصيص
- لا يزال يتعين عليه تحسين صورته ليكون قائدا
سعر MG ZS
لقد تميزت ZS دائمًا بين السائقين بسعرها المتوازن. إنها سيارة بدون ادعاءات كبيرة، حيث تعمل في جيلها الأخير على تحسين الجوانب الواضحة مثل المعدات والتصميم والكفاءة. وبالتالي يرتفع السعر. السعر الأساسي لسيارة MG ZS الجديدة هو 22.490 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. يتم تقديم الإصدار الأغلى، ZS Hybrid+ Luxury، بسعر لا يقل عن 25.990 يورو، بدون العروض أو العروض الترويجية المرتبطة بها.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في MG ZS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
