يعتبر قطاع البيك أب كلاسيكيًا في الطرازات والميزات. يتزايد العرض الحالي بفضل ظهور العديد من الأبطال ، ولكن من بين صفوفه أسماء كلاسيكية تقدم خبرة واسعة تراكمت على مدى عدة عقود. ال ميتسوبيشي L200 إنه أحد أكثر الموديلات شهرة في هذه الفئة ، والمعروف في الأسواق الأخرى باسم Mitsubishi Triton أو Strada أو Cyclone.
لقد قمنا باختبار هذه السيارة:
اختبار Mitsubishi L200 300 DI-D Kaiteki ، والعمل مع الفصلتعود أصول هذه البيك أب إلى عام 1978. في الوقت ميتسوبيشي جلبت الجيل الأول من L200 إلى السوق. مثل العديد من الموديلات الكلاسيكية ، كان الجيل الأول عبارة عن عربة سياحية مرتفعة ذات سرير مسطح وكابينة واحدة. من خلال أجيالها الخمسة ، اكتسب Mitsubishi L200 حجمًا وقدرات وأداءً ، مبتعدًا عن الأرض والقدرة على دخول تضاريس معقدة بشكل متزايد.
وُلد الجيل الخامس في عام 2015 كجزء من تحالف وثيق مع مجموعة FCA. في نهاية عام 2019 ، يخضع لتحديث رئيسي. شد وجه كبير يقدم تصميمًا مختلفًا تمامًا عن التصميم الذي تم رؤيته حتى تلك اللحظة. لسوء الحظ ، نظرًا لمشاكل الانبعاثات ونقص الوحدات المباعة ، تختفي L200 من السوق في نهاية عام 2022 دون ترك خليفة.
الخصائص التقنية لميتسوبيشي L200
مثل الغالبية العظمى من سيارات البيك أب في العالم ، تم تصميم Mitsubishi L200 على أساس إطار تقليدي وشاسيه متقاطع مع تعليق خلفي بنوابض الأوراق. هذا التكوين هو نسخة طبق الأصل من ملف فيات مدافع، النموذج المشترك الذي تم تطويره مع مجموعة FCA. كلاهما يشتركان في التطوير وجزء كبير من العناصر ، على الرغم من الاختلافات الجمالية الواضحة.
L200 هي مركبة متعددة الأغراض قادرة على التكيف مع مختلف التكوينات الممكنة. قدم جسدين مختلفين. إصدار واحد من الكابينة الممتدة Club Cab ، وإصدار واحد بمقصورة مزدوجة. يختلف كل منها في سعة الشحن ، بالإضافة إلى عدد الركاب الذي يمكن أن تستوعبه. ظاهريا التدابير تختلف بين يبلغ طولها 5,2 و 5,3 متر وعرضها 1,81 متر وارتفاعها 1,78 متر. تقدم جميع الإصدارات نفس قاعدة العجلات التي يبلغ طولها ثلاثة أمتار.
بهذه الخصائص ، الحمولة القصوى التي يمكن أن تقبلها ميتسوبيشي في حوض الاستحمام الخاص بها هي 1100 كيلوغرام. (في شكلها بمقصورة واحدة) ، يمكنها أيضًا سحب ما يصل إلى 3.100 كيلوغرام. تُظهر القدرات على الطرق الوعرة زاوية اقتراب 30 درجة وزاوية خروج 22 درجة وزاوية كسر 24 درجة مع خلوص أرضي 20,5 سم وعمق خوض 70 سم.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لميتسوبيشي L200
عند إجراء تحديث 2019 ، جلبت Mitsubishi مجموعة نقل حركة جديدة إلى الطاولة. يقتصر نطاق L200 على كتلة محرك ديزل واحدة. بفضل التعديلات التي تم إجراؤها ، فإنها تصادق على ملصق DGT C ، مما يوفر استهلاكًا يتراوح بين 8,5 و 9,7 لترًا لكل 100 كيلومتر يتم قطعها.
الكتلة المعنية عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بسعة 2.268،XNUMX سم مكعب من الإزاحة. يطور 150 حصانًا عند 3.500 دورة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2.000 دورة.. جميع الوحدات مجهزة بنظام سحب كلي مع علبة تروس وقفل تفاضلي ، بحيث تكون قادرة على إرسال كل القوة إلى العجلة التي تتمتع بأكبر قدر من الثبات.
يمكن تجهيز هذا المحرك بعلبة تروس يدوية من ست سرعات ، اختياريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي لمحول عزم الدوران بست سرعات. على أي حال ، فإن الفوائد سرية للغاية ؛ من 0 إلى 100 كم / س في 13,5 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 171 كم / س. ليست هناك بيانات مهمة للغاية بالنظر إلى الأداء المعتاد لهذا النوع من المركبات.
معدات ميتسوبيشي L200
تم تصميم سيارات البيك اب مثل Mitsubishi L200 للاستخدام الصناعي أكثر من الاستخدام الترفيهي ، على الرغم من أنه على مر السنين وظهور طرازات جديدة ، ركز جزء من النطاق على الاستخدام الشخصي بشكل أكبر. ركز تحديث 2019 جزءًا من اهتمامه على تحسين المعدات والصفات بواسطة حجرة يسود فيها استخدام المواد البلاستيكية الصلبة ، كما هو معتاد في هذا القطاع.
كما هو معتاد في المنزل ، تقدم Mitsubishi مستويات تقليم مختلفة اعتمادًا على هيكل السيارة والمستوى المطلوب من المعدات. من أصغر الهبات إلى أكبرها نجد: M-PRO و Motion و Kaiteki، هذا الأخير مخصص أكثر للاستخدام الشخصي. من الناحية الجمالية ، كل الوحدات تشبه بعضها البعض. اختياريًا ، تقترح العلامة التجارية عدة بدائل لإغلاق الصندوق ، من الأغطية البسيطة القابلة للسحب إلى الصناديق المغلقة تمامًا.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، يمكن أن تقدم Mitsubishi L200 مجموعة متنوعة من العناصر النموذجية لسيارات الركاب. في أعلى مستوى ، نجد عناصر مثل المصابيح الأمامية ثنائية الصمام ، والدخول والبدء بدون مفتاح ، ونظام الكاميرا بزاوية 360 درجة ، ونظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، وفريق متحفظ ، ولكنه مناسب من المساعدين للقيادة. .
ميتسوبيشي L200 على الفيديو
ميتسوبيشي L200 وفقًا لـ Euro NCAP
أخضعت Euro NCAP سيارة Mitsubishi L200 لاختبارات التصادم في عام 2015 ، مما منحها درجة 4 نجوم. الحماية التي توفرها الشاحنة اليابانية ، بناءً على الاختبارات ، هي كما يلي. في حالة حدوث تصادم ، يتمتع المقيمون البالغون والأطفال بحماية 81 و 84 بالمائة على التوالي. 76 في المائة هي الحماية التي يتم الحصول عليها في حالة إصابة أحد المشاة أو راكب الدراجة. أخيرًا ، من حيث مساعدات القيادة النشطة ، حققت 64 بالمائة. لا تزال هذه التقييمات سارية في طراز 2019 حيث لم يطرأ أي تغيير على هيكل السيارة.
ميتسوبيشي L200 من الكيلومتر 0 والمستعملة
تم طرح Mitsubishi L200 في السوق الإسبانية منذ عام 1986 (الجيل الثاني)، على الرغم من أنه لم يتم إنشاء صورتها ومبيعاتها في السوق الإسبانية حتى وصول التكرار الثالث (1996) ، على الرغم من أنها ليست النموذج الأكثر مبيعًا في هذه الفئة. لهذا السبب ، قامت ببناء صورة لنموذج قوي وموثوق ، مما يشير إلى انخفاض بنسبة 28 في المائة بفضل تاريخ طويل من المتانة والمقاومة.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستخدم ، فإننا نرى خيارات متعددة متاحة. تعود أرخص الوحدات إلى التسعينيات ، مع أكثر من 90 كيلومتر متراكم. تبدأ الأسعار بمبالغ قريبة من 4.000 ألف يورو، وقد يختلف تبعًا لحالة النموذج وعمره. تقدم قناة Km 0 خيارات أقل بكثير ، وكلها على أحدث طراز وبأسعار تبدأ من 24.000 يورو.
منافسين لميتسوبيشي L200
عندما يتعلق الأمر بإعداد المنافسين ، فإن قطاع البيك اب هو جزء محدود للغاية من الخيارات. تقريبا كل وحدة متاحة لديها العديد من الأجيال والعقود من الخبرة وراء ذلك. L200 هو نموذج مشهور ، على الرغم من أنه ليس الأفضل مبيعًا. منافسيها قليلون ، لكنهم متميزون ، كلهم متشابهون من حيث القدرات والمفهوم والسعر. أعداؤه هم: تويوتا هايلكس, فولكس فاجن أماروك, مرسيدس اكس كلاس, فورد رينجر, ايسوزو مد ماكس o نيسان نافارا.
تسليط الضوء
- قدرة التحميل والسحب
- المدى الميكانيكي للمذيبات
- تصميم لطيف
لتحسين
- الجودة الداخلية في الجزء المتوسط
- معدات مغلقة
- سلوك الطريق
أسعار ميتسوبيشي L200
هذه هي قدرات هذا النوع من المركبات التي ترتفع فيها أسعار البيع. يبدأ سعر ميتسوبيشي L200 من 28.650 يورو لوحدة الكابينة الإضافية. تبدأ نسخة المقصورة المزدوجة الأسعار من 30.500 يورو ، لتصل إلى 39.250 يورو كحد أقصى لطراز L200 Kaiteki المزود بعلبة تروس أوتوماتيكية. تشمل جميع الأسعار ضريبة القيمة المضافة.
رواق
أحدث المعلومات عن ميتسوبيشي L200
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
