El نيسان NV200 هو البديل المباشر للنجاح فانيت التي كانت معروضة للبيع بين عامي 1978 و 2010. تم تقديم النموذج النهائي في معرض طوكيو للسيارات في عام 2007 باسم NV200.
تم وصوله إلى السوق في مايو 2009 لليابان وبعد عدة أشهر في أوروبا. في الحالة الأولى ، تم تعميده كـ NV200 فانيت وفي الثانية باسم إيفاليا (إصدار الميني فان) و NV200 (نسخة فان وكومبي).
في عام 2010 ، منحتها مجلة "Professional Van and Light Truck Magazine" جائزة شاحنة العام "شاحنة العام 2010". بالإضافة إلى ذلك ، منذ نفس العام يتم تصنيعها في الصين مع دونغفنغ موتور لتزويد الطلب في الدولة الآسيوية.
كفضول ، فإن نيسان NV200 هو سيارة أجرة رسمية من مدينة NY منذ عام 2011 ، كونها مسؤولة عن توفير 13 ألف وحدة حتى عام 2021. أخيرًا ، فهي معروفة في بلدان مختلفة تحت الأسماء ميتسوبيشي ديليكا D: 3 o شيفروليه سيتي إكسبريس.
الخصائص التقنية نيسان NV200
El نيسان NV200 تم تطويره على المنصة B للشركة الآسيوية ، وهو نفسه الذي يعطي الحياة لـ الحانة الريفية, ميكرا o رينو كليو. خارجيا يصل طوله إلى 4,40 متر وعرضه 1,69 متر وارتفاعه 1,86 متر.
Su المسافة بين المحور يصل إلى 2,86 المترو تقدم واحدة من أكثر الكبائن اتساعًا في فئتها. بفضل هذه الارتفاعات ، تمت الموافقة على استيعابها 2،XNUMX ساكن بسعة حمولة تتراوح بين 2,2 متر مكعب و 4,2 متر مكعب.
إحدى نقاط القوة في NV200 ضد منافسيها هو أنه يمكن أيضًا تجانسها (من المصنع) كـ مركبة مختلطة (جسم كومبي) ، شاحنة متساوية الحرارة أو شاحنة مبردة.
علاوة على ذلك، جسم كومبي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 5 ركاب في مقصورتها ، ويمكن ربطها بالنطاق الميكانيكي الذي يتكون منه أفراد الأسرة NV200 (النسخة الكهربائية متضمنة).
المدى الميكانيكي وعلب تروس نيسان NV200
La المدى الميكانيكي من نيسان NV200 يتكون من نسختين ، أحدهما ديزل والآخر كهربائي.
في الحالة الأولى ، نحن نتحدث عن كتلة (من أصل رينو) أربع أسطوانات مع توربو هندسي ثابت 1.5 لتر تيار مستمر. تنقسم القوة التي توفرها هذه الآلية إلى نسختين: 90 y 110 CV بعزم أقصى 200 و 240 نيوتن متر.
La نسخة كهربائيةالمعروفة باسم ه-NV200، يتم تحريكه بواسطة محرك متزامن بقوة 80 كيلوواط (107 CV) تغذيه بطارية بسعة طاقة 24 كيلو واط في الساعة. هُم الحكم الذاتي بين مرات إعادة الشحن تقريبًا. 150 كيلومتر.
ال أداء من هذه الميكانيكا سرية ، وتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 14 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى (محدودة إلكترونيًا) تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
ال علب التروس الموجودة في نطاق NV200 هما. في حالة ميكانيكا الديزل 1.5 dCi ، فهي من النوع يدوي مع 5 نسب، لتكون ذاتية القطع في الميكانيكا الكهربائية. يكون الجر دائمًا على المحور الأمامي ، ولا توجد إمكانية للدفع الرباعي.
معدات نيسان NV200
احتمالات معدات من نيسان NV200 في السوق الإسبانية منظم حول ثلاثة إصدارات تسمى ProBasic y الراحة.
العناصر الرئيسية للمعدات التي يمكن دمجها في NV200 في الإصدارات برو y Basic إنها شاشة متعددة الوظائف ، كمبيوتر رحلات ، راديو CD مع Bluetooth ، قفل مركزي ، وسادة هوائية أمامية ، فرامل ABS مع EBD ، تكييف هواء أو حاجز فصل للتحميل.
يكملون هذه المعدات ، في الإصدار الراحة، وسائد هوائية جانبية ، مثبت السرعة ومحدد السرعة مع أزرار تحكم على عجلة القيادة ، كاميرا الرؤية الخلفية في شاشة متعددة الوظائف ، نوافذ كهربائية أمامية ، تكييف هواء أو عجلة احتياطية.
نيسان NV200 على الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=GBO0n5iZX78
نيسان NV200 ومنافسيها
El نيسان NV200 يقع ضمن قطاع المركبات الصناعية ، على الرغم من أنه يحتوي أيضًا على إصدارات مختلطة للركاب. في حالة هذا الإصدار ، فإن المنافسين الرئيسيين الذين يتعين عليها قياس مبيعاتها في السوق هم سيتروين بيرلينجو, شريك بيجو, فيات دوبلو, أوبل كومبو لايف o فورد تورنيو كونيكت.
قبل أن يقدموا أ مقصورة الركاب أوسع ، إمكانية وجود العديد من التحولات من المصنع ، وسطح تحميل أكبر و المدى الميكانيكي موثوقة ومقتصدة. على العكس من ذلك ، لا يمكنها التنافس على الأقدمية أو جودة بعض المواد بالداخل أو إمكانية تضمين بعضها مساعدات القيادة النشطة.
نيسان NV200 Km0 وع جهة ثانية
عدد الوحدات في السوق المستخدمة أو الكيلومتر صفر من نيسان NV200 إنه أعلى من توأمها Evalia. والسبب هو أن مبيعاتها كمركبة صناعية لم تطغى عليها النماذج المنافسة الأخرى. ال الاستهلاك متوسط NV200 يصل إلى 33,5 por ciento، يقف في الجزء الأوسط العلوي من القطعة.
إذا كنا مهتمين بـ NV200 de من جهة ثانية، يمكننا الوصول إلى الوحدات المسجلة عام 2013 بميكانيكا الديزل 1.5 DCI 90 حصان ، علبة تروس يدوية 5 سرعات ، نهاية مريحة ، مقصورة ركاب تتسع لـ 5 ركاب وبمتوسط 124 ألف كيلومتر لحوالي 8 ألف يورو.
في حالة اختيار الوحدات من يدير، أو كيلومتر صفر ، يمكننا إيجاد ه-NV200 مسجلة في عام 2017 ، مع 80 كيلوواط (107 حصان) ميكانيكا كهربائية ، علبة تروس أوتوماتيكية ، تشطيب مريح ، مقصورة ركاب تتسع لـ 5 مقاعد و 12 كيلومترًا ، والتي سيكون من الضروري دفع ثمنها 28 ألف يورو.
يسلط الضوء
- لا يزال تصميم جديد
- نمطية
- استهلاك
نقاط غير قابلة للتحسين
- مخضرم
- عدم وجود مساعدات القيادة النشطة
- نطاق ميكانيكي محدود
أسعار نيسان NV200
الأسعار الرسمية (دون طرح الخصومات المحتملة) التي يستخدمها نيسان NV200 في إسبانيا بدأوا في يورو 17.600 من الإصدار مع ميكانيكا ديزل DCi سعة 1.5 لتر بقوة 90 حصانًا ، وعلبة تروس يدوية 5 سرعات ، وجسم السيارة والتشطيب Basic.
في الجزء العلوي من عرض NV200 توجد الميكانيكا الكهربائية ، ه-NV200، قوة 80 كيلوواط (107 حصان) ، علبة تروس أوتوماتيكية ، تشطيب مريح ، هيكل السيارة كومبي ومقصورة الركاب مع 5 مقاعد والتي سيكون من الضروري دفع ثمنها 30.750 يورو.
