أوبل روكس إي

في الوقت الذي تواجه فيه حركة التنقل الحضري تحديات كبرى مثل الازدحام والتلوث والحاجة إلى حلول أكثر استدامة، أوبل لقد اتخذت خطوة للأمام مع إطلاق Opel Rocks-e، وهي دراجة رباعية خفيفة الوزن تعمل بالكهرباء بنسبة 100% ومصممة لإحداث ثورة في السفر في المدينة. هذه المركبة الصغيرة، والتي يمكن قيادتها من سن 15 عامًا مع بطاقة صباحاتقدم سيارة تويوتا كورولا بديلاً حقيقياً للسيارة التقليدية، حيث تجمع بين الوظائف وكفاءة الطاقة والتصميم العصري الجذاب. ويمثل وصولها إلى السوق التزامًا واضحًا بتوفير وسائل تنقل دقيقة يمكن الوصول إليها، خاصة للشباب، أو السائقين المبتدئين، أو أي شخص يبحث عن حل عملي وبأسعار معقولة.

تعتبر سيارة Opel Rocks-e جزءًا من سيارة جديدة فئة المركبات المصممة خصيصًا للبيئة الحضرية. بفضل حجمها الصغير ونظام الدفع الكهربائي الخالي من الانبعاثات وسعرها المعقول، تعد هذه الدراجة الرباعية واحدة من الخيارات الأكثر جاذبية لمدينة المستقبل. ومع ذلك، فإن هذا الطراز من أوبل ليس فريدًا وحصريًا ضمن نطاقه، حيث إنه نشأ بفضل الأصالة الصناعية الجوهرية CITROËN. في الواقع، The Rocks-e ليس أكثر من نسخة شخصية "ألمانية" من عامي أن المنزل ذو الشكل المزدوج كان يباع لبعض الوقت بنجاح نسبي. علاوة على ذلك، فهي ليست الأخ الوحيد الذي تمتلكه دراجة سيتروين الرباعية منذ أن أعطت ستيلانتيس أيضًا الضوء الأخضر لـ فيات توبولينو.

الخصائص التقنية لسيارة أوبل روكس-إي

تم تقديم سيارة Opel Rocks-e كحل مبتكر للتنقل الحضري، دراجة رباعية خفيفة تعمل بالكهرباء بنسبة 100% الذي يعيد تعريف مفهوم السيارة الحضرية. يتميز تصميمه الخارجي بحجمه الصغير للغاية: يبلغ طوله 2,41 مترًا وعرضه 1,39 مترًامما يجعلها واحدة من أصغر المركبات في السوق. يتيح لك هذا الحجم التحرك وركن السيارة بسهولة مدهشة في البيئات المكتظة بالسكان. جمالياتها بسيطة ولكنها حديثة، مع خطوط مستقيمة و المصابيح الأمامية LED التي تعطيها مظهرًا شبابيًا وودودًا. يمكن تخصيص الألوان والمجموعات الجمالية حسب الإصدار، مما يوفر مظهرًا جديدًا وقابلًا للتكيف.

من الداخل، تفاجئنا سيارة Opel Rocks-e بمساحتها المستغلة بشكل جيد.. على الرغم من أنها تبدو صغيرة من الخارج، إلا أنها تستوعب شخصين بالغين بشكل مريح بالداخل بفضل تصميمها الذكي. يقع مقعد السائق في وضع أبعد قليلاً إلى الخلف من مقعد الراكب، مما يسمح بحرية جيدة في الحركة دون التضحية بالراحة. المواد المستخدمة صلبة ولكنها مقاومة، ومصممة للاستخدام العملي واليومي.. تصميم لوحة القيادة بسيط: شاشة رقمية أمام السائق توفر معلومات عن السرعة، وشحن البطارية، والمدى المتبقي.

من حيث الاتصال، فإن سيارة Opel Rocks-e لا يحتوي على أنظمة متقدمة مثل شاشات اللمس أو الملاحة المتكاملة.ولكنها تقدم حاملًا للهواتف الذكية، بالإضافة إلى منفذ USB والتوافق مع مكبرات الصوت المحمولة بتقنية البلوتوث، والذي يغطي الاحتياجات الأساسية للسائقين الشباب في المناطق الحضرية. هذا النهج البسيط يستجيب لنهجه باعتباره مركبة سهلة الوصول وعملية واقتصاديةمثالية للرحلات القصيرة حول المدينة.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس لسيارة Opel Rocks-e

يتكون القلب الميكانيكي لسيارة Opel Rocks-e من محرك كهربائي بقدرة 6 كيلو واط من الطاقة الاسمية (ما يعادل حوالي 8 حصان)، مع ذروات تصل إلى 9 كيلو وات (12 حصان) للحظات الطلب الأكبر، مثل البدايات أو المنحدرات الطفيفة. هذه المروحة الصغيرة ولكن الفعالة تعمل بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 5,5 كيلو وات في الساعة، والتي توفر نطاقًا معتمدًا يصل إلى 75 كيلومترًا وفقًا لدورة WLTP. ورغم أن هذه الأرقام قد تبدو متواضعة، إلا أنها أكثر من كافية للبيئة التي صممت من أجلها: المدينة.

أحد أبرز الجوانب في Rocks-e هو غياب علبة التروس التقليدية. وبدلاً من ذلك، يتم التحكم فيه بواسطة رافعة إلكترونية بثلاثة أوضاع أساسية: للأمام، والمحايد، والخلف. يجعل هذا الإعداد القيادة سهلة للغاية، حتى للسائقين عديمي الخبرة. علاوة على ذلك، يتم توصيل عزم الدوران بشكل فوري بفضل طبيعة المحرك الكهربائي، مما يضمن استجابة سريعة عند القيادة في المدينة مع التوقف المتكرر.

سرعتها القصوى محدودة بـ 45 كم/ساعة، مما يسمح بقيادة سيارة Opel Rocks-e بشكل قانوني من سن 15 عامًا برخصة AM، تمامًا مثل الدراجة البخارية. وتجعل هذه الميزة منها خيارًا مثيرًا للاهتمام للغاية للشباب، وكذلك للبالغين الذين يبحثون عن مركبة حضرية ثانية بحتة. نظام الشحن عملي بنفس القدر: يمكن توصيله بمقبس كهربائي منزلي تقليدي وإعادة شحن بطاريته بالكامل في حوالي أربع ساعات.

معدات أوبل روكس-إي

تتبع معدات Opel Rocks-e فلسفة وظيفية. إنها ليست سيارة محملة بالرفاهيات، بل هي وسيلة نقل عملية واقتصادية وفعالة. يتضمن الإصدار الأساسي كل ما تحتاجه للاستخدام الحضري: أضواء LED، نظام تهوية قسري، منفذ USB، أحزمة الأمان، وعلى الأجهزة الرقمية الأساسية ولكن واضحا. تتمحور جميع العناصر حول الخفة وتوفير الطاقة والبساطة.

في النطاقات الأعلى مثل روكس-إي كلوب أو تيكنوتمت إضافة عناصر تخصيص أكثر جاذبية. تتضمن هذه الإصدارات حوافًا من الفينيل المزخرف وتفاصيل الألوان وحتى حاملات مكبرات الصوت بلوتوث. يمكنك أيضًا العثور على مجموعات داخلية أكثر لفتًا للانتباه، مصممة لجذب جمهور الشباب الحضري. وعلى الرغم من بساطتها، فقد بذلت شركة أوبل جهدًا ملحوظًا لمنح الطراز مظهرًا جديدًا وقابلًا للتكيف.

أما من حيث الراحة، فالمقاعد صلبة ولكنها مقبولة للرحلات القصيرة. نظام تكييف الهواء لا يحتوي على تكييف.، وهو أمر قد نفتقده في المناخات الدافئة، على الرغم من تعويضه جزئيًا بنظام تهوية فعال. من المهم أن نفهم أن تم تصميم هذا التوفير من منظور فعالية التكلفة، إعطاء الأولوية للقدرة على تحمل التكاليف على الرفاهية.

أوبل روكس-إي في الفيديو

أوبل روكس-إي وفقًا لمعايير Euro NCAP

كما هو الحال مع الدراجات الرباعية الخفيفة الأخرى، لم يتم تقييم سيارة Opel Rocks-e وفقًا لمعايير السلامة Euro NCAP. التي تنطبق على سيارات الركاب. ويرجع ذلك إلى تصنيفها القانوني باعتبارها مركبة رباعية الدفع، وهي فئة ذات متطلبات تنظيمية أقل صرامة فيما يتعلق بالسلامة السلبية. لذلك، لا يوجد تصنيف رسمي للنجوم، كما يحدث مع السيارات التقليدية. ومع ذلك، هذا لا يعني أنه معفى من التدابير الوقائية.

تم بناء هيكل Rocks-e على هيكل أنبوبي الذي يوفر بعض المقاومة في حالة وقوع حادث. تحتوي على أحزمة أمان ثلاثية النقاط وهيكل صلب في مقصورة الركاب، على الرغم من أنها تفتقر إلى الوسائد الهوائية أو أنظمة القيادة المتقدمة مثل الكبح في حالات الطوارئ المستقلة. باختصار، إن مستوى الأمان فيها مناسب لبيئة حضرية منخفضة السرعة، لكن لا يمكن مقارنتها بمستوى الأمان في السيارة التقليدية.

أوبل روكس إي، سيارة جديدة مستعملة…

نظرًا لأن Opel Rocks-e هو طراز جديد نسبيًا في السوق، لا يوجد حتى الآن عرض كبير من الوحدات المستعملة. ومع ذلك، بدأت بعض الوكالات بالفعل في تقديم إصدارات صفر كيلومتر، أي وحدات تم استخدامها بالكاد للعرض أو اختبارات القيادة القصيرة. غالبًا ما تقدم هذه المركبات خصمًا صغيرًا على السعر الأصلي وهي خيار ممتاز لأولئك الذين يبحثون عن التوفر الفوري.

يمكنك العثور على بعض المنصات المستعملة موديلات أقل من 1.000 كيلومتر بأسعار تتراوح من 6.500 إلى 7.500 يورو، اعتمادًا على الإصدار والمعدات. ومن المتوقع أن ينمو سوق المركبات المستعملة مع قيام المزيد من المستخدمين بتحديث أو استبدال مركباتهم، على الرغم من أن موثوقية النظام الكهربائي والبساطة الميكانيكية تتنبأ بعمر طويل لهذه الدراجات الرباعية.

أوبل روكس-إي تنافس…

في قطاع الدراجات الرباعية الكهربائية الخفيفة، فإن المنافس الرئيسي لسيارة Opel Rocks-e هو بلا شك سيتروين عامي. يتشارك كلا الطرازين في المنصة والمحرك، حيث تعتبر Ami بمثابة توأمها التقني، وإن كان بتصميم أكثر جرأة وأقل تقليدية إلى حد ما. هذه العلاقة ترجع إلى حقيقة أن كلاهما ينتميان إلى نفس المجموعة السياراتية: Stellantis.

ومن بين المنافسين البارزين الآخرين: RENAULT Twizy، والتي على الرغم من أنها أقدم، إلا أنها تقدم اقتراحًا مشابهًا بتصميم أكثر مستقبلية، و صمت S04، وهي دراجة رباعية كهربائية مصنوعة في إسبانيا وتتميز بتكنولوجيا أكبر وتركيز أكثر على الجودة. وعلى مستوى غير مباشر أكثر، فإنها تتنافس أيضًا مع الدراجات البخارية الكهربائية، على الرغم من أن Rocks-e تقدم ميزة كبيرة من حيث السلامة والحماية من الطقس.

نقاط القوة

• العملية
• يمكن قيادتها من سن 15 سنة برخصة AM
• سعر الشراء والصيانة المعدل

نقاط ضعف

• نظام تكييف الهواء
• عدم وجود أنظمة السلامة (الوسائد الهوائية، الضوابط الإلكترونية، الخ.)
• سعة التحميل الداخلية وصندوق الأمتعة

أسعار أوبل روكس-إي

سعر دخول سيارة Opel Rocks-e في إسبانيا هو حوالي 7.990 يورو للنسخة الأساسية.. ومع ذلك، بفضل خطة MOVES III، يمكن تخفيض هذا السعر بشكل كبير اعتمادًا على المجتمع المستقل. وفي بعض الحالات، يمكن أن تصل التكلفة النهائية إلى 6.500 يورو، مما يجعلها واحدة من أكثر المركبات الكهربائية بأسعار معقولة في السوق.

ال إصدارات أعلىمثل روكس-إي كلوب أو تيكنو، تصل الأسعار إلى حوالي يورو 8.500، مما يوفر إمكانيات أكبر للتخصيص الجمالي وتفاصيل الراحة. يتيح هذا التنوع لشركة أوبل أن تضع نفسها بقوة في سوق التنقل الحضري الصغير الناشئ، مما يوفر بديلاً حقيقياً للدراجات البخارية أو وسائل النقل العام.

رواق

المسار الكامل للمقال: أخبار السيارات » أوبل