اليوم هو اليوم الثامن من اختبار F8 1 قبل الموسم، اليوم الأخير من الاختبار قبل بدء الحريق الحقيقي في غضون أيام قليلة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي. اعتبارًا من اليوم ، سيتعين على الفرق العمل في المصنع باستخدام جهاز المحاكاة ، حيث لن يتمكنوا من التصوير قبل السباق الأول. كل التوفيق ، فهم يعرفون بالفعل ما إذا كانوا قد قاموا بعمل جيد أو سيئ خلال تطوير الشتاء ، والآن يبقى فقط تحسين ما لديهم والأمل في القليل من الحظ حتى لا يتقدم منافسوهم ...
لقد رأينا اليوم أشياء مثيرة للاهتمام للغاية ، مثل يواصل مكلارين قضاء الأوقات الجيدة في اليوم الأخير من الاختبار ، وهو أمر نادر الحدوث إذا كانت السيارة قد ولدت بشكل خاطئ حقًا. الحقيقة هي أننا رأينا العديد من السيارات قادرة على المنافسة في هذه المرحلة حيث يظهر الجميع أكثر قليلاً (على الرغم من أنه ليس كل شيء) ، ويمكن أن يظهر ذلك أننا يمكن أن نواجه أحد أكثر المواسم حتى في الآونة الأخيرة.
كان كل من المدى الطويل والقصير جيدًا في حالة Woking MCL34 (يشاع أنه بسبب مشاكل المحرك ، فقد خفضوا الطاقة اليوم وقد يكلفهم ذلك عُشرًا) ، مرسيدس وفيراري، كونهم من Maranello هم الذين أظهروا الأفضل في هذا الموسم. ومع ذلك ، من النادر رؤية مرسيدس مغطاة بهذا الشكل ، مما قد يعني أنهم في ورطة فعلاً أو أنهم واثقون جدًا من السيارة لدرجة أنهم هادئون للغاية. ستكون تلك الثانية سيئة بالنسبة للعرض ، لأننا لا نريد مواسم مملة.
ريد بُل ، مع إصلاح السيارة بعد حادث الأمس ، لم يتم تشغيلها كثيرًا اليوم ... واجه فيراري مشاكل مرة أخرى، الذي شاهد كيف توقفت السيارة مع فيتيل في آخر دورات عصر اليوم. بالعودة إلى مرسيدس ، على الرغم مما قلته عن التستر ، فقد حققوا اليوم ثاني أسرع وقت ، فقط ثلاثة آلاف من أفضل أوقات فيتيل. المساواة القصوى على ما يبدو. هل سيكون كذلك؟ حسنًا ، لا تضيع سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في 17 مارس:
- | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|
موقف | طيار | معدات | مرة | لفات |
1 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'16 "221 | 110 |
2 | لويس هاميلتون / فالتري بوتاس | مرسيدس | 1'16 "224 | 45/71 |
3 | نيكو هولكنبرج / دانيال ريكاردو | رينو | 1'16 "561 | 40/52 |
4 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'16 "898 | 128 |
5 | كارلوس ساينز | ماكلارين | 1'16 "913 | 127 |
6 | رومان جروجيان / كيفين ماجنوسن | هاس | 1'17 "076 | 73/69 |
7 | كيمي رايكونن | الفا روميو ساوبر | 1'17 "239 | 131 |
8 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'17 "709 | 29 |
9 | سيرجيو بيريز | راسينغ بوينت | 1'17 "791 | 104 |
10 | روبرت كوبيكا | Williams | 1'18 "993 | 81 |
بعض البيانات مثل هؤلاء من Binotto ساهموا في التفكير في أن فيراري هي المفضلة "من الخطأ تمامًا الاعتقاد بأننا أسرع من مرسيدس«. بالتأكيد يبدو أن مرسيدس تخفي شيئًا ما ، لكن بالتأكيد فيراري أيضًا. لذلك من حيث المبدأ ، يبدأ فيراري كمفضل. من جانبه ، قمنا بتحسين ماكلارين مع جيل دي فيران قائلاً: "نحن ذاهبون إلى أستراليا على أتم الاستعداد»بعدد اللفات التي قدموها.