El Brexit يقترب من أن يصبح حقيقة مريعة. في هذه المرحلة، المملكة المتحدة ما زلت لا أعرف كيف الخروج الاتحاد الأوروبيوهذا يسبب اختلالات خطيرة في اقتصادها. واحد من أكثر القطاعات تضررا هو سيارة، لأنه يتحرك بمليارات اليورو في السنة. لهذا السبب ، بدأ البناة المقيمون في الدولة الأنجلوسكسونية في اتخاذ خطوة لتجنب الإضرار بميزانياتهم العمومية.
من بين الاستراتيجيات المتبعة هناك العديد من الاستراتيجيات ، ولكن الأكثر تشددًا هي تلك التي تم اتباعها هوندا y فورد. في الحالة الأولى ، ستغلق الشركة اليابانية المصنع الذي تعمل فيه في عام 2021 سويندون. في الحالة الثانية ، هددت الشركة البيضاوية الزرقاء بمغادرة البلاد إذا تم تنفيذ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في النهاية دون اتفاق. الخيار الثالث ، الأقل قسوة ، تم الإعلان عنه من قبل نيسان قبل أيام قليلة منذ أن قرر أن الجديد X-تريل أخيرا لم يغادر سندرلاند.
بدأ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي محسوسًا في قطاع السيارات البريطاني
كل منهم ، بطريقته الخاصة ، له تأثير سلبي على أحد شركات البناء الرائدة في العالم. ومع ذلك ، فإن قادة المملكة المتحدة يبدو أنهم غير مدركين للمشاكل التي Brexit. ومع ذلك ، فإن ما ورد أعلاه ليس التغييرات الوحيدة التي ستحدث في القطاع. المُنشئون المتحدون في الدولة مثل مجموعة PSA, هوندا o جاكوار لاند روفر تم الإعلان عن إجراءات جديدة.
لتجنب انخفاض الطلب ، تم إنشاء مصنع Vauxhall في إليزمير ميناء، أن من سويندون من هوندا أو قلعة برومويتش ، سوليهول y هالوود ستغلق جاكوار لاند روفر أبوابها لبضعة أيام. بهذه الطريقة ، سيكونون قادرين على تكييف المخزون المتاح في الشبكة التجارية مع الطلب الحقيقي. لكن الضحايا الرئيسيين هم العمال ، لأنهم سيفقدون وظائفهم ورواتبهم طوال مدة إغلاق خطوط الإنتاج.
حتى يومنا هذا ، فإن 25% من الطاقة الانتاجية قطاع السيارات البريطاني في طريق مسدود. من بين المراكز التي تغلق أبوابها هي قاعة هام BMW في وسط المملكة المتحدة. في الوقت الحالي ، يقوم المصنعون بهذه التحركات في وقت مبكر ، ولكن قد تكون هناك تغييرات على المدى القصير. يبقى أن نرى إلى أي مدى سيقاوم قطاع السيارات البريطاني هجمة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
المصدر - أخبار السيارات