El لكزس ES إنها تدخل مرحلة مختلفة تمامًا عن أي شيء شوهد من قبل في تشكيلة العلامة التجارية. بعد أكثر من ثلاثة عقود، تتخلى هذه السيدان التنفيذية عن دورها كسيارة سيدان كلاسيكية هجينة بحتة لتدمج إصدارات كهربائية 100% وتصبح إحدى الركائز الأساسية للكهرباء لكزس في أوروبا.
يعتمد هذا الجيل الجديد على إعادة تفسير عميقة لمفهوم سيارة السيدان الفاخرة. تصميم أكثر جرأة، وديناميكية هوائية محسّنة ومقصورة تجمع بين البساطة التكنولوجية والراحة التامة. كل ذلك مع التركيز على أسواق رئيسية مثل أوروبا، حيث يُعدّ استخدام الكهرباء وكفاءة استهلاك الوقود أمراً ضرورياً.
أبعاد جديدة لتصميم أكثر انسيابية وأوسع من الداخل...
التصميم الجديد لكزس ES تعتمد هذه السيارة على النسبة الذهبية لتحقيق التوازن بين الأناقة والعملية. وبفضل زيادة طولها بمقدار 16 سم وقاعدة عجلاتها الممتدة، توفر هذه السيدان مقصورة داخلية واسعة تضاهي مقصورة سيارة أخرى. سيارات الدفع الرباعي الفاخرةلا يُحسّن تصميمها الانسيابي ذو الشكل المنحدر كفاءة الديناميكا الهوائية فحسب، بل يُضفي أيضاً مظهراً ديناميكياً ينساب بانسيابية نحو الخلف. هذه الزيادة في الأبعاد تضع هذا الطراز في فئة السيارات التنفيذية، مما يضمن راحة فائقة ومساحة داخلية استثنائية لجميع الركاب.
يُجسّد الجزء الأمامي من السيارة الهوية الجمالية للعلامة التجارية. التنقل الكهربائية من خلال تطوير مفهوم هيكل المغزل. بينما تحتفظ النسخ الهجينة بفتحات تهوية للتبريد، تختار النسخ عديمة الانبعاثات شبكة أمامية انسيابية وبسيطة تعزز مظهرها الأنيق. تبرز الإضاءة الأمامية بنظام مصابيح أمامية ثنائي الطبقات بتقنية LED على شكل حرف L، مما يخلق بصمة ضوئية مميزة. يضمن هذا النهج التكنولوجي القيادة الليلية إنها آمنة وتمنح السيارة السيدان مظهراً عصرياً يكشف عن طبيعتها الكهربائية المتقدمة.
تُبرز الصور الجانبية والخلفية لسيارة لكزس ES مركز ثقل منخفضًا وثباتًا فائقًا على الطريق. ويمتد شريط إضاءة متصل على طول الجزء الخلفي، مُدمجًا اسم العلامة التجارية المضيء لأول مرة، مما يعزز مكانتها. الهوية المرئية على الطريق. تخلق التفاصيل السوداء اللامعة والأسطح المنحوتة تلاعبًا بالضوء يُبرز طابعها الفاخر دون مبالغة. من خلال الجمع بين الديناميكية الهوائية المتطورة والتصميم الأنيق، تُرسّخ هذه السيدان مكانتها كمعيار للرقي، وهي مثالية لمن يبحثون عن... مركبات فعالة بجمالية مميزة.
تكنولوجيا نظيفة وتصميم داخلي أنيق: ضوضاء بصرية أقل، وراحة أكبر...
يُحدث التصميم الداخلي لسيارة لكزس ES الجديدة ثورة في عالم السيارات. تجربة القيادة في إطار مفهوم التصميم "التكنولوجيا النظيفة والأناقة"، تُعطي هذه المقاربة الأولوية للأسطح الخالية من التشويش والخطوط البسيطة للتخلص من الضوضاء البصرية، مما يخلق جوًا من الرحابة الاستثنائية. تم تنظيم لوحة القيادة في شريط أفقي يضع جميع عناصر التحكم في متناول اليد، مما يُحسّن بيئة العمل والرؤية. ومن خلال الجمع بين الخامات الفاخرة والإضاءة المحيطة القابلة للتخصيص، تُضفي هذه السيارة لمسة جمالية فريدة. سيارة سيدان فاخرة إنها تنجح في إيصال مستوى من التطور التكنولوجي لا ينتهك المساحة الشخصية، مما يضمن بيئة هادئة ومرحبة لجميع شاغليها.
الابتكار التكنولوجي الرئيسي هو الشريط التفاعلي. تقنية لكزس الخفيةيُخفي هذا التصميم أدوات التحكم أسفل سطح متصل عند إيقاف تشغيل السيارة. وعند تشغيلها، تظهر أدوات التحكم مع تأثيرات ضوئية واستجابة لمسية، مما يحافظ على وظائفها المادية ضمن تصميم عصري أنيق. يعكس هذا الحل فلسفة الضيافة اليابانية "أوموتيناشي"، التي تسعى إلى تلبية احتياجات السائق دون تشتيت انتباهه. كما يسمح استخدام مواد مستدامة مثل الخيزران، المُعالج بتقنيات طباعة متطورة، بدمج ألواح الأبواب في النظام. إضاءة ذكية السيارة.
تعتمد قمرة القيادة على مبدأ تازونا لتركيز الانتباه على الطريق، مدعومة بشاشة رقمية مقاس 12,3 بوصة و شاشة الوسائط شاشة مقاس 14 بوصة. تعمل المقاعد المُعاد تصميمها والمكونة من جزأين على تحسين دعم الجسم وحرية الحركة، بينما تُعزز المقاعد الخلفية القابلة للإمالة الراحة في الرحلات الطويلة. يُوفر التصميم الداخلي، المُجهز بنظام صوت مارك ليفينسون ذي 17 مكبر صوت وتطعيمات من جلد ألترا سويد، جودة صوتية ولمسية فائقة. هذا الالتزام بـ التكنولوجيا البديهية إنها ترسخ مكانة لكزس ES كمعيار للراحة والأناقة في سوق السيارات اليوم.
ميزات متطورة للسلامة ومساعدة القيادة...
وكما يليق بطراز جديد، يشتمل طراز ES على نسخة مطورة من حزمة أنظمة المساعدة Lexus Safety System+ (يذكر وصفها العالمي في المواصفات). إصدار 4.0تتضمن هذه المجموعة مساعدين مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام الكبح الطارئ مع خاصية اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، أو أنظمة التعرف المتقدمة على إشارات المرور.
وبحسب مواصفات كل سوق، يتم تقديم ميزات إضافية أيضاً، مثل: مساعدو تغيير المسارمراقبة النقاط العمياء أو تنبيهات حركة المرور المتقاطعة، وكل ذلك بهدف تقليل عبء العمل على السائق وزيادة السلامة في البيئات الحضرية وعلى الطرق السريعة.
تم تصميم دمج هذه المساعدات بحيث يحافظ السائق دائمًا على شعور بالسيطرة، ويتجنب التدخلات المفاجئة، ويضمن أن تعمل الأنظمة بطريقة... بأكبر قدر ممكن من التقدمية والبديهية، وهو مسار عمل تتبعه لكزس منذ سنوات في طرازاتها.
جيل جديد من سيارة لكزس ES يركز على الكهرباء...
تُحدث سيارة لكزس ES الجديدة ثورة في نهجها التقني من خلال تصميمها وفق بنية مصممة خصيصاً لها. كهربة كاملةبفضل منصة GA-K المُحسّنة، تتيح هذه السيدان دمج بطاريات عالية السعة وأنظمة هجينة من الجيل التالي دون المساس بالمساحة الداخلية. ويضمن هذا الهيكل المُحسّن صلابة هيكلية فائقة، مما يُؤدي إلى أداء ديناميكي مُحسّن. وبهذا النهج، لم تعد لكزس تنظر إلى المحرك الكهربائي كملحق، بل كجوهر مشروع يسعى إلى إعادة تعريف معايير السيارات الكهربائية. سيارات مستدامة راقية في السوق العالمية.
تتميز العروض الدولية بتنوعها، حيث تتضمن خيارات تُعطي الأولوية للكفاءة والأداء. ومن أبرز هذه الخيارات: 100٪ كهرباءمثل طراز ES 350e الذي يوفر مدى يصل إلى 483 كيلومترًا، وطراز ES 500e المزود بنظام الدفع الرباعي لمن يبحثون عن مزيد من القوة. من ناحية أخرى، يجمع الطراز الهجين بين محرك بنزين سعة 2,5 لتر وتقنية كهربائية متطورة، مما يوفر مرونة مثالية للرحلات الطويلة. أنظمة الدفع يسمح ذلك للعلامة التجارية بالتكيف مع لوائح الانبعاثات المختلفة والاحتياجات الخاصة لأكثر السائقين الأوروبيين تطلبًا.
في قسم الهيكل، تم تقديم نوع جديد تعليق متعدد الوصلات يمثل نظام التعليق الخلفي نقلة نوعية في الثبات وامتصاص الصدمات. إلى جانب قاعدة العجلات الأطول، يوفر هذا التصميم التقني قيادة هادئة وتحكمًا دقيقًا في هيكل السيارة، مما يجعله منافسًا مباشرًا للسيارات السيدان الألمانية. علاوة على ذلك، يعزز تصميمها الانسيابي مظهرها الأنيق. الكفاءة الديناميكية الهوائيةيساهم ذلك في تقليل ضوضاء الطريق واستهلاك الطاقة. والنتيجة هي سيارة تحقق توازناً مثالياً بين الراحة الصوتية والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها معياراً للهندسة المتميزة الحديثة.
نطاق ميكانيكي وبيانات أداء دولية...
على الرغم من أن التفاصيل الخاصة بإسبانيا وبقية أوروبا ستُحدد نهائياً مع اقتراب موعد إطلاقها التجاري، إلا أن بعض المعلومات التي نُشرت بالفعل في أسواق أخرى تُعطي فكرة عن النهج التقني. في حالة... ES 350e كهربائيوهي سيارة سيدان ذات دفع أمامي بسعة تصل إلى 483 كم من الحكم الذاتي تم الإعلان عن رقم، على الرغم من أنه قد يختلف وفقًا للموافقات الأوروبية، إلا أنه يعطي أدلة حول موقع النموذج.
أعلاه، ES 500e يُقدّم هذا المنتج على أنه الخيار الكهربائي الأقوى، وهو مُجهّز بـ نظام الدفع الرباعي ومحرك عالي الأداءتشير مصادر دولية إلى قدرة إنتاجية تبلغ حوالي 338 حصانًا وبطاريات في حدود... سعة 75 كيلو واط ساعةوهذا من شأنه أن يترجم إلى نطاقات يمكن أن تقترب من 500 كم أو تتجاوزها قليلاً وفقًا لمعيار WLTP اعتمادًا على الإصدار والإطارات.
وبالتوازي مع ذلك، المتغيرات هجين 350 ساعة تجمع هذه المحركات بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,5 لتر ونظام كهربائي، والذي، وفقًا للبيانات المقدمة من دول أخرى، يبلغ حوالي 244 حصان من القوة المشتركةستظل هذه الإصدارات ذات أهمية خاصة في الأسواق التي لا تزال فيها البنية التحتية للشحن قيد التطوير، مما يحافظ على التوازن بين الكفاءة وسهولة الاستخدام الذي ميز نظام ES حتى الآن.
الأسواق الدولية والوصول المخطط له إلى أوروبا...
بدأت سيارة ES 2026 الجديدة طرحها الدولي من خلال عروض تقديمية في معارض تجارية رائدة مثل معرض شنغهاي للسيارات، وبرامج مبيعات تتضمن بالفعل في بعض الدول الآسيوية الحجوزات والودائع المقدمةفي أسواق مثل فيتنام، على سبيل المثال، بدأت وكالات البيع في قبول طلبات الجيل الجديد، مع مجموعة تتألف من إصدارات 350h بريميوم هايبرد، 350h لاكشري هايبرد و 500e.
وفي الحالة الأوروبية، أكدت لكزس أن أول نسخة كهربائية من ES سيتم إدخالها إلى المنطقة في النصف الثاني من عام 2026بعد مرحلة إطلاق أولية في مناطق أخرى، تضع هذه الخطة السيارة السيدان كواحدة من الطرازات التي تهدف إلى تعزيز وجود العلامة التجارية في قطاع سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة، مكملةً بذلك سيارات الدفع الرباعي التي تشكل بالفعل الجزء الأكبر من مبيعاتها.
ستستفيد إسبانيا من هذه الاستراتيجية في إطار التزام العلامة التجارية بـ مجموعة كهربائية بالكاملسيتم دمج تشكيلة السيارات الحالية، التي تضم سيارات هجينة وهجينة قابلة للشحن وسيارات كهربائية بالكامل، مع سيارة ES الجديدة. وسينصب تركيزها على العملاء الذين يبحثون عن راحة القيادة والمساحة والفخامة، دون التضحية بصورة متطورة تقنياً أو أرقام كفاءة تلبي المتطلبات الحالية.
مع هذا الجيل الجديد، تنتقل لكزس ES من كونها سيارة سيدان كلاسيكية وهادئة إلى وضع نفسها كـ سيارة سيدان فاخرة مُجهزة بالكامل للعصر الكهربائيبفضل منصة مُعدّلة، وتصميم فاستباك أكثر تعبيراً، وتصميم داخلي بسيط تهيمن عليه التكنولوجيا غير المرئية، ومجموعة من أنظمة توليد الطاقة الكهربائية، فإنها تستعد للسوق الأوروبية في السنوات القادمة.
المصدر - لكزس
صور | لكزس
