نيسان ليف الجديدة: مدى 622 كيلومترًا ونهج عملي

كشفت الشركة اليابانية عن الجيل الجديد من ليف، سيارة كهربائية تحقق قفزة في الكفاءة والتكنولوجيا وتطلق نظام استقلالية معتمد تصل إلى 622 كيلومترا. نيسان ينتقل التركيز إلى هيكل من نوع كروس أوفر يحافظ على سهولة الاستخدام ويحسن بشكل كبير من التحميل والاتصال.

مع أكثر من وحدات 700.000 تراكمت على المستوى العالمي، ويعود النموذج بمقترح أكثر نضجًا بشأن منصة CMF-EVهدف نيسان واضح للغاية: تقديم سيارة كهربائية من السهل العيش على أساس يومي، مع تكاليف محددة ومعدات أمان ومساعدين على قدم المساواة مع الأفضل.

التصميم والديناميكية الهوائية لسيارة نيسان ليف الجديدة…

تعتمد سيارة LEAF الجديدة على نسب كروس مدمج وعمل ديناميكي هوائي دقيق للغاية يضبط معامل السحب عند 0,25تساهم مقابض الأبواب المسطحة والأسطح النظيفة والسقف المائل بلطف في تحقيق الكفاءة والجماليات المعاصرة.

المادة ذات الصلة:

نيسان ليف الجديدة 2026: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الأيقونية تعيد اختراع نفسها، وتزيد من مداها، وتضيف إليها التكنولوجيا

Mide 4,35 متراعرضها ١٫٨١ متر وارتفاعها ١٫٥٥ متر، وقاعدة عجلاتها ٢٫٦٩ متر. هذه الأبعاد توفر مساحة داخلية واسعة وصندوقًا خلفيًا بسعة 437 litrosتماشيًا مع ما هو متوقع في هذه الفئة. تتوفر العجلات بقياس 18 أو 19 بوصة، لتوازن بين التصميم والأداء الانسيابي.

الداخلية والاتصال…

قمرة القيادة أكثر رقمية، لكنها تحافظ على التحكم المادي والمباشر حيثما كان ذلك مناسبًا. وحسب الإصدار، يمكن تجهيزها شاشتان مقاس 14,3 بوصة (لوحة القيادة والوسائط المتعددة) مع خرائط Google المتكاملة ومساعد Google ومتجر Play، بالإضافة إلى كتالوج من التطبيقات للملاحة والترفيه والتحكم في المناخ.

من التشطيبات المتوسطة، فإنه يشمل شاشة العرض الأمامية، والإضاءة المحيطة، بينما يتيح لك تطبيق NissanConnect Services التحقق من حالة السيارة، طرق الخطة وبرمجة تكييف الهواء عن بُعد. المواد المستخدمة هي بلاستيك مُعاد تدويره وتنجيد مريح، بتصميم بسيط وأنيق.

قابلية السكن والتفاصيل العملية…

توفر المقاعد الأمامية شعورًا جيدًا بالمساحة والرؤية، مدعومة بسقف بانورامي قابل للتعديل. في الخلف، يمكن تعديل زاوية خفض السقف. اطرح الارتفاع ركابٌ طويلو القامة، وهو أمرٌ شائعٌ في هذا النوع من الهياكل، لكن مساحة الأرجل كافية. يوفر صندوق الأمتعة حلولاً مفيدة، مثل أرضية قابلة للتعديل ونقاط الربط. عند القيادة، قد تُصدر الإصدارات المزوّدة بإطارات 235/45 R19 ضوضاء دوران أعلى قليلاً؛ أما مع عجلات 18 بوصة، فيكون العزل أكثر توازناً.

التشطيبات والمعدات…

سيتم تنظيم العرض في إسبانيا إلى أربعة مستويات: المشاركة، المشاركة+، التقدم والتطورمن المستوى الأساسي، تتضمن الميزات المصابيح الأمامية LED، وعجلات مقاس 18 بوصة، ومجموعة عدادات رقمية، وشاشة مركزية، ومفتاح بدون استخدام اليدين، ومساعدين متقدمين للقيادة.

Engage+: إضافة شاشات 14,3 Pulgadas وخدمات جوجل المتكاملة.
تقدم: يضيف سقفًا بانوراميًا كهربائيًا وقضبان سقف و شاشة العرض الأمامية.
Evolve: مجهزة بعجلات مقاس 19 بوصة، ونظام صوت Bose، ومقاعد مع تعديلات موسعة.

الميكانيكا والبطاريات والاستقلالية…

تتكون المجموعة من خيارين. يجمع الإصدار الأساسي بين 177 CV مع البطارية 52 كيلوواط ساعة ويشير إلى بعض 440 كم WLTP. أعلاه، يرفع متغير 75 كيلوواط/ساعة الطاقة إلى 218 CV ونظائرها 622 كم WLTPتم تصميم الأداء للاستخدام الواقعي: التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 8,6 ق (52 كيلوواط ساعة) و 7,6 ق (٧٥ كيلوواط/ساعة)، بسرعة قصوى محددة بـ ١٦٠ كم/ساعة. الاستهلاك المُقدر هو 13,8 كيلو واط ساعة / 100 كم، وهو رقم تنافسي بالنسبة لحجمه.

الحمل والكفاءة…

في التيار المستمر (AC)، يدعم LEAF ذروات 105 كيلو واط مع بطارية 52 كيلو وات في الساعة و 150 كيلو واط مع 75 كيلوواط ساعةفي الأخير، يمكنك استرداد ما يصل إلى 420 كيلومترًا في حوالي 30 دقيقة شاحن سريع، يُسهّل الرحلات باستراحة واحدة مُخطط لها جيدًا. للاستخدام اليومي، الشاحن المدمج 11 كيلو واط تيار متردد يتيح لك إتمام عملية شحن منزلك بسهولة خلال الليل. كما يتضمن V2L (3,6 كيلو واط) لتشغيل الأجهزة الخارجية وهو جاهز لـ V2G عندما تسمح البنية التحتية بذلك.

القيادة والشاسيه والمساعدين…

منصة سي إم إف-إي في يوفر توازنًا وتحكمًا جيدًا بالجسم. يستخدم نظام التعليق دعامة ماكفيرسون الأمامية ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، مع إعداد مريح دون المساس بسلاسة الانعطاف. يُسهّل نظام e-Pedal Step القيادة بدواسة واحدة، بينما المجاذيف خلف عجلة القيادة تتيح لك اختيار ما يصل إلى أربعة مستويات من الكبح المتجدد. تشمل المساعدات الكبح الطارئ المستقل، مراقب النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعدة الحفاظ على المسار، وكاميرا ثلاثية الأبعاد مع رؤية علوية و"غطاء محرك غير مرئي".

الأسعار والتصنيع والتواريخ…

تعتمد نيسان على سياسة مبيعات مُقيّدة. بمساعدة (MOVES وCAE)، 52 كيلوواط ساعة جزء من بعض 30.000 يورو ولل 75 كيلوواط ساعة يقع حول 35.000 يوروبدون حوافز، يُتوقع أن يتجاوز سعرها 37.000 يورو و42.000 يورو على التوالي. سيتم تصنيع السيارة في سندرلاند (المملكة المتحدة) مع استخدام الطاقة المتجددة كجزء من العملية. سيتم فتح الطلبات قبل نهاية العام، وسيتم تسليم الدفعة الأولى التسليم في إسبانيا ومن المقرر أن ربيع 2026.

المصدر - نيسان

صور | نيسان