بدأت شركة Stellantis إنتاج سيارة RAM Dakota الجديدة في قرطبة

المرحلة الصناعية الجديدة رامات وفي ميركوسور أصبح هذا الأمر حقيقة بالفعل. بدأت شركة Stellantis إنتاج سيارة RAM Dakota في منطقة قرطبة الصناعية. يُمثل هذا الإعلان، الذي أُعلن عنه في مصنع فيريرا في 13 أكتوبر، أول عملية تصنيع لعلامة رام التجارية في الأرجنتين، ويضع المقاطعة على خريطة أهم مراكز شاحنات البيك أب الإقليمية. تُعدّ هذه المبادرة جزءًا من خطة صناعية تشمل استثمار بقيمة 385 مليون دولار أمريكي وخلق 1.800 وظيفة.

وكل هذا مع الالتزام بالمساواة بين الجنسين، والذي ينص على أن يكون نصف هؤلاء الموظفين الجدد من النساء. ضمن هذا الإجمالي، 400 وظيفة جديدة ترتبط ارتباطًا مباشرًا بخط إنتاج داكوتا. نشرح لكم كيف سيتم إنتاج رام داكوتا الجديدة في المركز التقني لشركة ستيلانتيس في المنطقة. يُعد هذا الطراز بالغ الأهمية للمجموعة، إذ يمثل خطوةً إضافيةً في توسيع نطاقها. ويزداد هذا أهميةً بالنظر إلى أن هذا الطراز لا يوجد لديه ذاكرة الوصول العشوائي DNA، ولكنها من أصل فيات...

معلم صناعي في فيريرا…

ويقضي القرار بدمج مصنع قرطبة كشركة مركز إنتاج البيك اب الاستراتيجي للمنطقة. مع دخول RAM إلى التصنيع المحلي لأول مرة، تُعزز الشركة الأمريكية سلسلة القيمة الخاصة بها، وتشجع على تكامل أكبر مع الموردين المحليين، وتحافظ على معايير الجودة العالمية دون إغفال الكفاءة. لن يقتصر برنامج الإنتاج الجديد على توسيع الطاقة الإنتاجية فحسب، بل سيعزز أيضًا نموذج النمو مع التنوع والشمول.

المادة ذات الصلة:

رام داكوتا: الصور الرسمية الأولى وكل ما نعرفه

يتيح التزام ستيلانتيس لها استعادة المواهب وتعزيز شبكة مورديها بمزيد من المحتوى المحلي. ومن المتوقع، مع التركيز الكبير على الخارج، أن حول 70٪ إنتاجًا للتصدير إلى الأسواق الإقليمية. واليوم يشاركون 17 صناعة محلية كموردين ومن المتوقع أن يصل حجم مبيعاتهم إلى حوالي 125 مليون دولار أمريكي في عام 2026، مع إمكانية الاقتراب 200 مليون دولار أمريكي في عام 2028. يضاف إلى ذلك 7 مورد جديد مرتبطة بمشروع النقل والمواصلات، مع إيرادات متوقعة تتراوح بين 22 و26 مليون دولار أميركي بحلول 2027/2028.

2.2 محرك الديزل المحلي MJet II وخريطة الطريق…

انضمت رام داكوتا إلى مركز البيك اب باعتبارها الطراز الثاني الذي سيتم تشغيله بمحرك توربوديزل Multijet سعة 2,2 لتر إنتاجها محليًا، وهو عنصر أساسي لصناعة أكثر كفاءة واستدامة، مع مبادرات لتطوير شاحنة بيك-أب كهربائية أخرى. بالتوازي مع ذلك، تتوقع خطة B2.2 للمركبات ذاتية القيادة بدء التصنيع في عام 2026، ومن المقرر بدء الإنتاج في يناير 2027، وسيضيف 300 إضافات إضافية مرتبطة بهذا الخط.

المادة ذات الصلة:

كل شيء عن فيات تيتانو الجديدة: الإطلاق، النسخة الأرجنتينية، الأسعار، والتفاصيل الرئيسية

المعدات والقدرات الجديدة لـ RAM Dakota…

من حيث المنتج، تتضمن مجموعة داكوتا إصدارات تركز على العمل والاستخدام العائلي الترفيهي. نسخة الساحر تتميز بقدرات رائدة في فئتها: سعة تحميل كبيرة، وحجم صندوق ومقطورة، بالإضافة إلى حزمة من التكنولوجيا والسلامة المتطورة.

سعة التحميل: 1.020 كجم
حجم الصندوق: 1.210 لتر
قدرة السحب: 3.500 كجم
لوحة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات وشاشة مركزية مقاس 12,3 بوصة
ستة وسائد هوائية وكاميرا رؤية متعددة الاتجاهات

جدول الإصدار والتسويق…

مع خطوط الإنتاج التي بدأت بالفعل، تعمل العلامة التجارية على وضع داكوتا في وكالات البيع بحلول نهاية العاموفقًا للتخطيط الداخلي، مع التركيز على الصادرات دون توقع أرقام الحجم. يُكمّل هذا الارتفاع الإنتاج المحلي لـ تيتانو وكرونوسويعزز دور قرطبة كمركز إقليمي في مشروع طويل الأمد.

المادة ذات الصلة:

فيات كرونوس MY26: كل التفاصيل حول تحديث السيارة السيدان الأكثر مبيعًا

مع بدء التصنيع بالفعل، تعزز شركة RAM Dakota الجديدة القفزة الصناعية في قرطبةالاستثمار المستدام، والتوظيف الشامل، ومحرك الديزل 2.2 MJet II المنتج محليًا، وتوسيع الموردين، واستراتيجية التصدير التي تربط الشركة بمصنع فيريرا كمرجع للمنطقة.

المصدر - رامات

صور | كبش