عادة عندما نتحدث عن صناعة السيارات الهندية، نشير إلى مصنع واحد أو اثنين. أشهرها وأكثرها دولية شركة تاتا موتورز، لأن من بين شركاتها جاكوار ولاند روفر. الثاني هو العملاق ماهيندرا، المسؤول عن حقيقة أن SsangYong يمكن أن ينتهي به الأمر في "الخندق". ماروتي سوزوكي هم الأطراف الثالثة في الخلاف ، على الرغم من حجم المبيعات ، فهم يتناولون الوجبات الخفيفة من سابقاتها. لكن هناك المزيد ، على الرغم من أنها أصغر.
واحدة من الشركات المصنعة التي فاجأتنا أكثر من غيرها ، لعدم وجودها ، هي فازيراني للسيارات. حتى اليوم لم نسمع به ، لكن يبدو أنهم كانوا يعملون في هذا المشروع لفترة من الوقت. مؤسسها هو مكتنزة فازيرانيل موظف سابق في Rolls-Royce و Jaguar Land Rover الذي قرر تحقيق حلمه: تصنيع سياراته. الأول يسمى فازيراني إيكونك ووفقًا للإعلان ، فإنه سيعطي الكثير لنتحدث عنه.
تتسارع Vazirani Ekonk من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2,54 ثانية فقط ...
بادئ ذي بدء ، وضح ذلك إنه ليس نموذج Vazirani الأول، حيث سبقه مفهومان آخران. ومع ذلك ، فهو الأول الذي تم اختباره في اختبارات التحقق الحقيقية. إن تصميم إيكونك هو بالأحرى تصميم سيارة مخصصة للحلبة ، لكن تقنيتها يمكن أن تصل إلى نموذج الشارع. وفقًا لمنشئيها ، فقد منحها توليد القوة الكهربائية والذي يقدم عائدًا نهائيًا يبلغ 531 كيلو واط أو ما هو نفس 722 السيرة الذاتية.
بفضل حجمها وهيكلها الداخلي و الجسم مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وقع أ الوزن النهائي 738 كيلو. وبهذه الطريقة ، يمكن أن تقدم تسارعًا يليق بسيارة خارقة. يقول Vazirani إنها أسرع سيارة خارقة تم تصنيعها على الإطلاق في الهند ومن البيانات التي قدمها يمكن أن تكون كذلك. إذا لم يكن هناك خطأ ، وكانوا قد جربوه بالفعل ، سوف تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 2,54 ثانية فقط.
من بين "المزايا" الأخرى لهذه السيارة الكهربائية الخارقة الهندية نظام تبريد البطارية. تسمى الصيغة المستخدمة DiCo وهي عن طريق الهواء بدلاً من السائل ، وهو الحل الذي تتكيف معه جميع الشركات المصنعة. فيما يبدو، تعتمد هذه التقنية على محاكاة الطبيعة التي تستخدمها بعض الحيوانات لتنظيم درجة حرارة أجسامها. ومع ذلك ، تبقى التفاصيل هنا ، لأن المسؤولين لم يقدموا المزيد من البيانات.
ما أرادوا التحدث عنه هو الاسم التجاري. Ekonk ، وفقًا للتقاليد الهندوسية ، تعني شيئًا مثل "بداية النور الإلهي" لذلك يعتبرونها بداية نشاطهم. أخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أن إيكونك تخضع لاختبارات على المسار عالي السرعة الموجود في ناتراكس (إندور) ، على الرغم من أنها قد لا تصل إلى خط التجميع. بالطبع ، يمكن للتكنولوجيا المستخدمة أن ترى الضوء في نموذج شارع آخر ...
المصدر - فازيراني للسيارات
